Jernvägsnytt 2-2017

Jernvägsnytt 2-2017

Nummer 2 av föreningstidningen Jernvägsnytt kom lite försenat ut i augusti. Numret handlar mycket om Gräfsnäs och dess historia. Tyvärr var detta nummer lite sent vilket vi beklagar.

Högsommartrafik igång

BLJ 6 på vändskivan i Gräfsnäs
BLJ 6 på vändskivan i Gräfsnäs

Högsommartrafik

Nu är det högsommar och det innebär att vi även kör mitt i veckan. Första ångtåg avgår klockan 11 varje trafikdag.

Vi trafikerar på följande dagar:

* Söndagar: 28 maj – 27 augusti

* Lördagar: 1 juli – 26 augusti

* Tisdag, onsdag, torsdag: 4 juli – 10 augusti

Hjärtligt välkomna att besöka oss!

»crosslinked«

Glad Midsommar

Glad Midsommar!

Vi vill passa på och önska alla en trevlig Midsommar – må solen vara med er! Vi kör inte på Midsommarafton eller på Midsommardagen, men på söndag 25 juni är vi i gång igen.

Vi vill passa på att påminna om den gamla traditionen – Ni glömmer väl inte att lägga sju sorters rälsspik under huvudkudden ikväll så kanske er dröm om att få åka med ångtåg går i uppfyllelse.
Foto: Mats Andersson

AGJ inför reklam på personvagnarna

AGJ inför reklam på personvagnarna.

Likt all annan kollektivtrafik, kommer AGJ under sommaren 2017 att ha reklam på ett antal trafikfordon. Reklamen kommer att finnas på fordonens sjösida, men landssidan kommer inte att beröras, så det kommer fortfarande att finnas möjligheter att fotografera våra fordon utan reklam. Rälsbussarna kommer att utrustas med reklam på sjösidan och även inne i fordonen. AGJ-märkningen kommer på vissa vagnar att flyttas, för att fortfarande synas. Under trafiksäsongen kommer inga, reklamförsedda, fordon att få vändas på vändskivan.

Vill du köpa reklamplats på något av våra fordon, vänligen kontakta AGJ:s kassör.

Slipning av tuber till VGJ 24

Slipning av tuber. Foto: Yngve Emanuelsson
Slipning av tuber. Foto: Yngve Emanuelsson

Slipning av tuber till VGJ 24

Det blev gjort en hel del i verkstaden under lördagen den 4 mars. Magnus,Sophia,Kent och Henrik slipade ändarna på tuberna till VGJ 24 och dessa är nu färdiga. Alexander slutförde slipningen inne i fyrboxen på VGJ 24, vi är nu nära tubmontering på VGJ 24.

Foton: Yngve Emanuelsson

Arbeten på VGJ 24

Arbeten på VGJ 24

Det som är kvar och göra på loket innan själva tubbytet är att ta loss regulatorn samt returrören ifrån cylindrarna upp till blästerkronan, då dom sitter ivägen för att kunna byta småtuberna längst ner. Sedan är det att börja skära ur tuberna.

Planen är att pressa tuberna nere i Sävenäs lördag och söndag 15-16/10 med målet att hinna med alltihop. 83st småtuber ska pressas i båda ändarna och 12st stortuber som pressas i en ända.

Tillägg (18/10): Tuberna blev pressade den aktuella helgen och alla finns nu i Anten. Två tuber skadades vid pressningen och dessa behöver vi ersätta med nya. Förhoppningsvis sker detta något av de kommande helgerna.

Foto: Yngve Emanuelsson

Växelrenovering i Anten

Växel två i Anten
Växel två i Anten

Växelrenovering i Anten

Efter trafiksäsongen har vi påbörjat växelrenovering i södra delen av Antens station. Det är växel 2 som nu skall gås igenom.

Vagn 22 har lämnat verkstaden

Vagn 22 har lämnat verkstaden
Vagn 22 har lämnat verkstaden

Vagn 22 har lämnat verkstaden

Vagn 22 var ute och luftade sig i lördags efter den långvariga revisionen som bl.a. innefattat nya plattformstak, renoverad inredning och delvis omgjorda fönster. Vagnen kommer nu t.v. att placeras i museihallen innan den skall in i verkstaden igen för att boggierna skall gås igenom och axlarna undersökas.

Årets trafiksäsong slut

Säsongens sista tåg står klart. Foto: Christian Merking
Säsongens sista tåg står klart

Årets trafiksäsong slut

Årets trafiksäsong är nu slut. Vi tackar alla aktiva, medlemmar och besökare för sommarens trafik och hälsar alla välkomna tillbaka under 2017.

All trafikpersonal som arbetade under sista trafikdagen. Foto: Sandra Merking
All trafikpersonal som arbetade under sista trafikdagen

Arbeten på Z4p

Arbeten på Z4p

Arbetet på våra lokomotorer Z4p går vidare i verkstaden. Arbetet med att slipa loket börjar närma sig färdigställande. Snart dags för grundmålning! Arbetet med motorrenoveringen är klar. Nu återstår en del justerings- och kompletteringsarbeten på loket innan detta kan provstartas. Arbetet med att skaffa siffror och bokstäver till märkningen fortsätter.

Museibanans Dagar förbereds

Provhörning av HBA2. Foto: Edwin Bohm
Provhörning av HBA2. Foto: Edwin Bohm

Museibanans Dagar förbereds

Vi håller för full på med att förbereda Museibanans Dagar den 13 & 14 augusti. Vi har bland annat varit ute och provkört HBA2 med godståg.
Foto: Edwin Bohm

Vagn 22 är nu inredningsmässigt färdig

Renoveringen av vagn 22 är nu inredningsmässigt färdig!

Bänkarna är monterade och dynorna rengjorda och monterade. Nya bromsblock har monterats och bromsen har därefter justerats in. Det som dock återstår är att tvätta och bona golvet en gång till.Mekaniskt så återstår några mindre justerings- och besiktningsarbeten innan vagnen skall anses helt färdig och klar för trafik. 

Bl.a. skall vagnen över lokgraven för att vi skall kunna rengöra undertill samt smörja boggierna. Därefter sker provkörning. Nu ser vi i vart fall slutet på denna 3-åriga revision.

Lagning av överhettarelement

Lagning av överhettarelement. Foto: Christian Merking
Lagning av överhettarelement. Foto: Christian Merking

Lagning av överhettarelement

Ett överhettarelement i ångloket BLJ6 läckte. Under dagen tog vi ut det och svetsade i nya rör. Nu fungerar loket igen som det skall.

Byte av växellåda

Våra rälsbussar. Foto: Christian Merking
Våra rälsbussar. Foto: Christian Merking

Byte av växellåda

Under torsdagen och fredagen så byttes växellådan på vår
rälsbuss YB05p 913. Detta på grund av att den gamla växellådan läckte olja.