Author Archives: Patrik Engberg

Intervju med Infrastrukturminister

Intervju med Infrastrukturminister Anna Johansson Infrastrukturminister Anna Johansson intervjuas i SJ’s ombordtidning Kupé (nr 1/2017 sidan 39-42). I intervjun säger hon om sitt bästa tågminne: ”Det är nog en skolresa med Anten-Gräfsnäs museijärnväg. Jag kommer särskilt ihåg de små söta bruna pappersbiljetterna.” Läs intervjun här>>>

Jernvägsnytt 4/2016

Jernvägsnytt 4/2016 Årets sista nummer av Jernvägsnytt är nu på väg ut till alla medlemmar. I den här tidningen kan ni läsa om Trollhättan – Nossebro Järnväg, om årets trafiksäsong och vad som har hänt i verkstaden. Med detta vill vi önska alla läsare en GOD JUL och ett GOTT NYTT ÅR! OBS! Av misstag

Read More

Tubbyte på VGJ 24

Fortsatta arbeten på VGJ 24 Arbetet med att demontera tuberna på VGJ 24 är nu klara. Vi har nu övergått till att ta loss tubändarna i såväl eldstads- som sotskåpsände.  Inspecta (vårt besiktningsorgan) har varit och gjort en första besiktning av pannan invändigt och i stort sett gick detta bra. Stagbultar och nitar är i bra

Read More

Jernvägsnytt 3/2016

  Jernvägsnytt 3/2016 Nu är Jernvägsnytt 3/2016 packad, inlämnad till Postnord och den har förhoppningsvis kommit  till dej. Hoppas att tidningen uppskattas.  I detta nummer kan du läsa om en lokeldare på VGJ, om HBA 2 och lite till. Vi har nu börjat arbeta på nummer 4/2016 som kommer att innehålla en större artikel om

Read More

Vagn 28 i verkstaden

Vagn 28 i verkstaden Vi arbetar nu på de verkstadstrallor som skall ersätta vagnens boggier då originalboggierna renoveras. Vi Undersöker även vilka verkstäder i Sverige som kan sprickindikera och svarva hjulen. Vi kollar även möjligheten till att ringa om hjulen. Inom kort skall vagnen lyftas och ställas ned på verkstadsboggierna. Vagnskorgen ställs sedan i museihallen.

Read More

Hinderpålar uppsatta

  Hinderpålar uppsatta Arbetet med nya hinderpålar på bangården i Anten är i det närmaste slutfört. Mats Andersson har nu satt upp dom nya hinderpålarna på bangården. De så kallade hinderpålarna markerar var det är hinderfritt på spåret bredvid. Det vill säga var man som längst kan ställa lok eller vagnar utan att dom tar i

Read More

Login

Lost your password?