Motorvagnen AGJ YP 103 levererades ursprungligen till Statens Järnvägar - SJ - där den fick littera YBo5p 913. Motorvagnen byggdes 1957 av den legendariske Hilding Carlsson i Umeå och har ett typiskt utseende för den andra generationens rälsbussar i Sverige. Motorvagnen ersatte efterhand de tidigare byggda rälsbussarna.

Den nya generationens motorvagnar kunde köras av en förare med upp till 6 ihopkopplade vagnar. Till vagnen har föreningen även ett släp av typen UBFo3yp 2120 och en motorvagn till av samma modell YBo5p 808.

Motorvagnen skänktes av SJ till Järnvägsmuseum i Gävle som deponerade den hos AGJ. Senare såldes vagnen till Anten - Gräfsnäs Järnväg - AGJ - där den fick littera YP 103.

Vagnen väger 13,7 ton. Den är 15,6 meter lång och 2,60 meter bred. Den tar 42 sittande passagerare. Största tillåtna hastighet är 85 km/h. På AGJ får den dock bara köra 50 km/h.