Släpvagnen AGJ UBFo3yp 2120 levererades ursprungligen till Statens Järnvägar - SJ - där den fick littera UBFo3yp 2120. Släpvagnen byggdes 1957 av den legendariske Hilding Carlsson i Umeå och har ett typiskt utseende för den andra generationens rälsbussar i Sverige. Motorvagnarna med släp ersatte efterhand de tidigare byggda rälsbussarna.

Den nya generationens rälsbussar kunde köras av en förare med upp till 6 ihopkopplade vagnar. Till vagnen har föreningen även en motorvagn av typen YBo5p 808 eller typen YBo5p 913.

Släpvagnen skänktes av SJ till Järnvägsmuseum i Gävle som deponerade den hos AGJ. Senare såldes vagnen till Anten - Gräfsnäs Järnväg - AGJ. Vagnen står nu i verkstad för en revision och vagnen beräknas vara ute i trafik under 2008. Den kommer att bli ett behövligt tillskott i vår motorvagnspark då den kan ta barnvagnar i resgodsutrymmet.

Vagnen väger 10,6 ton. Den är 15,6 meter lång och 2,60 meter bred. Den tar 40 sittande passagerare samt har ett godsutrymme på 8 m². Största tillåtna hastighet är 85 km/h. På AGJ får den dock bara köra 50 km/h.