Högsommartrafik igång

BLJ 6 på vändskivan i Gräfsnäs
BLJ 6 på vändskivan i Gräfsnäs

Högsommartrafik

Nu är det högsommar och det innebär att vi även kör mitt i veckan. Första ångtåg avgår klockan 11 varje trafikdag.

Vi trafikerar på följande dagar:

* Söndagar: 28 maj – 27 augusti

* Lördagar: 1 juli – 26 augusti

* Tisdag, onsdag, torsdag: 4 juli – 10 augusti

Hjärtligt välkomna att besöka oss!

»crosslinked«

Lagning av överhettarelement

Lagning av överhettarelement. Foto: Christian Merking
Lagning av överhettarelement. Foto: Christian Merking

Lagning av överhettarelement

Ett överhettarelement i ångloket BLJ6 läckte. Under dagen tog vi ut det och svetsade i nya rör. Nu fungerar loket igen som det skall.

BLJ 6 klar för trafik

BLJ 6 och VGJ 24. Foto: Alexander Friberg
BLJ 6 och VGJ 24

BLJ 6 klar för trafik

BLJ 6 godkändes idag vid varmprovningen och är klar för årets trafiksäsong. VGJ 24 får vi ta lite längre fram, men vårens jobb på loket är färdigt. Vi väntar nu på säkerhetsventilerna som är på service för att inte läcka och för att få rätt inställning. Det som också är kvar och göra är att måla upp loket, samt polera vissa delar på loket. Hjälp mottages tacksamt med målningen. Är du intresserad, kontakta Alexander Friberg.

Foto: Alexander Friberg

Grattis till 100-åringen

BLJ 6 fyller 100 år
BLJ 6 fyller 100 år

Grattis till 100-åringen!

Idag, och i morgon, firar vi vår dam BLJ 6 som fyller hundra år med flaggor och paket. Välkommen du också att fira henne. Passa dessutom på att provköra och ta ångloksdiplom.

BLJ 6 fyller 100 år – 29-30 aug.

BLJ6 lämnar Anten med godståg. Foto: Yngve CG
BLJ6 lämnar Anten med godståg.

BLJ 6 fyller 100 år – firas 29-30 augusti.

Föreningens första ånglok – BLJ 6 – fyller 100 år i år. Det kommer vi fira närmare under helgen den 29-30 augusti. Under helgen finns loket under ånga i Anten , passa på och prova på och köra ånglok och ta diplom!

Hjärtligt välkommen att fira födelsebarnet!

 

AGJ lok BLJ6 med veteranbilar. Foto: ur AGJ arkiv
AGJ lok BLJ6 med veteranbilar. Foto: ur AGJ arkiv

BLJ 6 i verkstaden

BLJ 6 i verkstaden. Foto: Lars Johansson
BLJ 6 i verkstaden. Foto: Sophia Olsson

BLJ 6 i verkstaden

Under förra helgen har BLJ 6 varit inne i verkstaden för undersökning av löpaxeln då den har visat vissa tendenser till att värma under sommarens körningar.

Smörjkanaler har rengjorts och lagren har skavts för att försöka komma tillrätta med problemet.

BLJ 6 i trafik

BLJ 6 görs i ordning för trafikdagen. Foto: Patrik Engberg
BLJ 6 görs i ordning för trafikdagen. Foto: Patrik Engberg

BLJ 6 var trafiklok 24 och 25 juli

Den 24 och 25 juli deltog BLJ 6 i trafiken och bilden är från iordningsställande av loket dagen innan. Dessutom körde vi som vanligt med vår rälsbuss YBo5p. Nästa gång BLJ 6 planeras användas i  trafiken är på museibanans dag i augusti.

Putsning av BLJ 6

Putsning av BLJ 6

Efter en debut under Riddarhelgen var det dags för BLJ 6 att träda i tjänst under en vanlig trafikdag. Under helgen 12-13 planerades att vårt ordinarie trafiklok VGJ 24 skulle få lite extra omtanke genom att pannan spolades. Därför fick BLJ 6 träda i tjänst.  Inför denna tjänst genomgick loket lite extra puts. Här några bilder från denna uppfräschning.

Bilder från Riddarhelgen

Växling med BLJ 6

Växling med BLJ 6

Under lördagen den 17 maj växlade BLJ 6 fram resterande trafikvagnar ur museihallen. Både BLJ 6 och VGJ 24 driftprovades av Inspecta den 16 maj med godkänt resultat. På BLJ 6 återstår några dagars arbete med fortsatt översyn med diverse saker innan loket är trafikklart.

Foton: Magnus Johansson

BLJ 6 och VGJ 24 provtryckta

BLJ 6 & VGJ 24 provtrycktes under överinseende av Inspecta. Foto: Magnus Johansson
BLJ 6 & VGJ 24 provtrycktes under överinseende av Inspecta. Foto: Magnus Johansson
 

BLJ 6 och VGJ 24 provtryckta

Läget med BLJ 6 är nu att loket så här långt är godkänt av Inspecta både när det gäller invändig inspektion och provtryckning. Pannbesiktningarna har genomförts parallellt med besiktningarna på VGJ 24.

Under helgen som gick spolades pannans tuber rent, smörjsystemet fick en översyn, reparation av en del mindre detaljer utfördes. Pannan gjordes klar för provtryckning som sen genomfördes under fredagskvällen den 2 maj. Nu återstår driftprov på ångpannan tillsammans med Inspecta som är planerat nästa fredag, den 16 maj. Sen återstår ytterligare ett par dagars arbete med lite mindre översyn och reparationer innan loket är klart för trafik.

BLJ 6 har växlats fram

BLJ 6 med militärtåg innan Arelid. Foto: Nicklas Sahlbom
BLJ 6 med militärtåg innan Arelid. Foto: Nicklas Sahlbom

BLJ 6 har växlats fram

Under söndagens växling så plockades även BLJ 6 fram. Vi har gjort en första koll på pannan och tycker att det är värt att gå vidare. Nu skall pannan spolas rent ordentligt innan vi låter Inspecta syna den. Det är mycket lös pannsten som måste bort. Om den blir godkänd så är det mest vanlig vår översyn som krävs för att få loket körklart.

Tanken är att loket skall, om det blir godkänt, skall kunna vara reservlok om det skulle bli något akut fel på VGJ 24. Projektansvariga är Magnus Johansson & Kent Olsson.