Anten - Gräfsnäs Järnväg
En resa i tiden – Västgötabanan
BLJ 6 på vändskivan i Gräfsnäs
Nu är det högsommar och det innebär att vi även kör mitt i veckan. Första ångtåg avgår klockan 11 varje trafikdag.
Vi trafikerar på följande dagar:
* Söndagar: 28 maj – 27 augusti
* Lördagar: 1 juli – 26 augusti
* Tisdag, onsdag, torsdag: 4 juli – 10 augusti
Hjärtligt välkomna att besöka oss!
Lagning av överhettarelement. Foto: Christian Merking
Ett överhettarelement i ångloket BLJ6 läckte. Under dagen tog vi ut det och svetsade i nya rör. Nu fungerar loket igen som det skall.
BLJ 6 och VGJ 24
BLJ 6 godkändes idag vid varmprovningen och är klar för årets trafiksäsong. VGJ 24 får vi ta lite längre fram, men vårens jobb på loket är färdigt. Vi väntar nu på säkerhetsventilerna som är på service för att inte läcka och för att få rätt inställning. Det som också är kvar och göra är att måla upp loket, samt polera vissa delar på loket. Hjälp mottages tacksamt med målningen. Är du intresserad, kontakta Alexander Friberg.
Foto: Alexander Friberg
BLJ6 lämnar Anten med godståg.
Föreningens första ånglok – BLJ 6 – fyller 100 år i år. Det kommer vi fira närmare under helgen den 29-30 augusti. Under helgen finns loket under ånga i Anten , passa på och prova på och köra ånglok och ta diplom!
Hjärtligt välkommen att fira födelsebarnet!
AGJ lok BLJ6 med veteranbilar. Foto: ur AGJ arkiv
BLJ 6 i verkstaden. Foto: Sophia Olsson
|
Under förra helgen har BLJ 6 varit inne i verkstaden för undersökning av löpaxeln då den har visat vissa tendenser till att värma under sommarens körningar. Smörjkanaler har rengjorts och lagren har skavts för att försöka komma tillrätta med problemet. |
BLJ 6 görs i ordning för trafikdagen. Foto: Patrik Engberg
Putsning av BLJ 6Efter en debut under Riddarhelgen var det dags för BLJ 6 att träda i tjänst under en vanlig trafikdag. Under helgen 12-13 planerades att vårt ordinarie trafiklok VGJ 24 skulle få lite extra omtanke genom att pannan spolades. Därför fick BLJ 6 träda i tjänst. Inför denna tjänst genomgick loket lite extra puts. Här några bilder från denna uppfräschning. |
Växling med BLJ 6Under lördagen den 17 maj växlade BLJ 6 fram resterande trafikvagnar ur museihallen. Både BLJ 6 och VGJ 24 driftprovades av Inspecta den 16 maj med godkänt resultat. På BLJ 6 återstår några dagars arbete med fortsatt översyn med diverse saker innan loket är trafikklart. Foton: Magnus Johansson |
BLJ 6 och VGJ 24 provtrycktaLäget med BLJ 6 är nu att loket så här långt är godkänt av Inspecta både när det gäller invändig inspektion och provtryckning. Pannbesiktningarna har genomförts parallellt med besiktningarna på VGJ 24. Under helgen som gick spolades pannans tuber rent, smörjsystemet fick en översyn, reparation av en del mindre detaljer utfördes. Pannan gjordes klar för provtryckning som sen genomfördes under fredagskvällen den 2 maj. Nu återstår driftprov på ångpannan tillsammans med Inspecta som är planerat nästa fredag, den 16 maj. Sen återstår ytterligare ett par dagars arbete med lite mindre översyn och reparationer innan loket är klart för trafik. |
BLJ 6 med militärtåg innan Arelid. Foto: Nicklas Sahlbom
BLJ 6 har växlats framUnder söndagens växling så plockades även BLJ 6 fram. Vi har gjort en första koll på pannan och tycker att det är värt att gå vidare. Nu skall pannan spolas rent ordentligt innan vi låter Inspecta syna den. Det är mycket lös pannsten som måste bort. Om den blir godkänd så är det mest vanlig vår översyn som krävs för att få loket körklart. Tanken är att loket skall, om det blir godkänt, skall kunna vara reservlok om det skulle bli något akut fel på VGJ 24. Projektansvariga är Magnus Johansson & Kent Olsson. |
