Anten - Gräfsnäs Järnväg
En resa i tiden – Västgötabanan
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Arbetsdag på Ödegärdet – 11 oktoberKlockan 10 öppnar vi bommen till Ödegärdet. Det finns fika och kaffe/te – samt massor med arbete. Med jämna mellanrum går vi in i verkstadsvagnen, som är vår fasta punkt, och ger oss äkta järnvägskänsla och värme under våra trevliga kafferaster. Nästa arbetsdag är den 8 november Välkommen önskar Särskilda arbetsgruppen genom Ulf Smedbo (ulf.smedbo@telia.com elle 031-25 92 29) |
Arbetsdag på Ödegärdet – 11 oktoberKlockan 10 öppnar vi bommen till Ödegärdet. Det finns fika och kaffe/te – samt massor med arbete. Med jämna mellanrum går vi in i verkstadsvagnen, som är vår fasta punkt, och ger oss äkta järnvägskänsla och värme under våra trevliga kafferaster. Nästa arbetsdag är den 8 november Välkommen önskar Särskilda arbetsgruppen genom Ulf Smedbo (ulf.smedbo@telia.com elle 031-25 92 29) |
HBA 2 målad. Foto: Lars Johansson
HBA 2 måladFörrförra helgen fick loket ett lager primer och under veckan efteråt ett första lager täckfärg. Förra helgen fick loket sitt andra lager täckfärg.Samtidigt målades luckor och andra lösa delar. Arbetet fortsätter nu med återmontering av lösa delar och så skall lokets motorluckor få sig en omgång färg till. |
Arbete på Z4p 409. Foto: Lars Johansson
Kontroll av lokomotorstatusArbete pågår med att kontrollera statusen på lokomotor Z4p nr 7 (fd. SJ Z4p 409) som har varit avställd under flera år. Första delmomentet är att se om den startar. Därefter så får vi diskutera hur vi går vidare. Foto: Lars Johansson |
Arbeten på vagn 22. Foto: Lars Johansson
Arbeten på vagn 22Förra lördagen arbetades det med att rengöra vagn 22:s teakpanel. Olika former av rengöringsmetoder prövades. Det som slutligen gav ett tillfredsställande resultat var en kombination av olika metoder inkluderande att försiktigt avlägsna den upplösta lacken med skrapor. En del arbeten återstår dock. Om vädret står oss bi så vill försöka rengöra vagn 22:s panel en gång till innan kylan kommer. Foto: Lars Johansson |
Höstväxling i Anten. Foto: Yngve Emanuelsson
Höstväxling i AntenIdag var det växling på Anten och på Gärdet inför vintern , dvs vi ställer undan våra passagerarvagnar i hallar så dom blir skyddade från vinterns rusk. En del hamnar på uppställningshallarna i Gärdet och resten körs in i vårt museum när den nya utbyggnaden är klar. Foto: Yngve Emanuelsson . |
HBA 2 i verkstaden innan målning. Foto: Patrik Engberg
Snart målning av HBA 2Motorloket HBA 2 har nu bytt plats med vagn 22 i ”gamla verkstaden”. Där kommer loket att förberedas för målning. Vi har under slipningsarbeten hittat den gamla gröna färgen och vi kommer att måla loket i den nyansen.. Färgen syns på ena motorumsluckan på bilden ovanför. Vagn 22 kommer när tid ges tas ut ur verkstaden för rengöring av teakpanelen. Inledningsvis kommer panelen att tvättas. |