Signalarbeten i AntenNu slipper vi springet med K-nycklar på Antens bangård då det skall växlas in på den delen av bangården framför museihallen och till vändskivan. Spårspärren och den intilliggande växeln är nu anslutna till det elektriska förreglings-systemet i ställverket. Det innebär att dessa nu låses upp från ställverket. Arbetet fortsätter nu med att ansluta växeln vid museihallen och spårspärren in mot stickspåret i förreglingssystemet. |
Signalarbeten i Anten
Vedsågning
Vedsågning i Anten.Sågningen och klyvningen av den ved som finns i vedgården pågår för fullt. Minst en vedhäck återstår att fylla och en del att såga. Vi har beställt en ny sågklinga till den gamla sågen så nu har vi två användbara sågar. Du får gärna hjälpa till och såga ved. |
Häcken vid ”Paradiset”
Häcken vid ”Paradiset”Arbetet pågår med att återskapa den häck som finns mellan föreningslokalen ”Paradiset” och den gamla landsvägen. Så här ser resultatet ut efter en dags rensande.Vi hoppas nu att häcken tar sig då all gräs rensats bort runt buskarna. |
Översyn av spårriktaren
Översyn av spårriktarenÖversyn av spårriktaren pågår. Den är tillverkad i Österrike 1980 och har gjort tjänst i Östtyska kolgruvor. 1997 kom den till AGJ och senast den var igång var 2008. Nu pågår reparation och åtgärd av några elfel. Vi har idag även konstaterat att en hydraulcylinder behöver packas om. Förhoppningen är att kunna köra med maskinen under 2015. |
Hjulen till VGJ 31 är målade
Hjulen till VGJ 31 är måladeHjulen till 31an har fått sitt andra lager med svart färg samt därefter har hjulringarna fått ett första lager av röd färg i verkstaden. Arbetet går nu vidare med bl.a. arbeten på storlagren. Vill Du hjälpa till? Du är hjärtligt välkommen till verkstaden. Vi har arbetsdagar på främst lördagar men oftast även på söndagar. |
Arbeten på dressinen

Arbete på dressinen i verkstaden. Dressinen blir fixad med el här av Christian och Jimmy. Foto: Yngve CG
Arbetet på vår motordressin pågår i verkstaden. Elsystemet gås nu igenom och diverse arbeten görs på dressinen inför vårens banarbetsvecka. |

Arbete på dressinen i verkstaden. Foto: Yngve CG
Arbetsdag på Ödegärdet 8/11
Arbetsdag på Ödegärdet – 8 novemberKlockan 10 öppnar vi bommen till Ödegärdet. Det finns fika och kaffe/te – samt massor med arbete. Med jämna mellanrum går vi in i verkstadsvagnen, som är vår fasta punkt, och ger oss äkta järnvägskänsla och värme under våra trevliga kafferaster. Välkommen önskar Särskilda arbetsgruppen genom Ulf Smedbo (ulf.smedbo@telia.com eller 031-25 92 29) |
Arbeten på motordressin
Christian och Jimmy har lyckats få fart på vår gula motordressin och även byggt om den till 12 voltssystem. Man går nu vidare för att återställa den interiört och exteriört och målsättningen är att den skall vara till hjälp under banarbetsveckan – vecka 18 – 2015. Renoveringen påbörjades för flera år sedan av bland annat Mikael P men avbröts då annat fick prioriteras. |
BLJ 6 i verkstaden
Under förra helgen har BLJ 6 varit inne i verkstaden för undersökning av löpaxeln då den har visat vissa tendenser till att värma under sommarens körningar. Smörjkanaler har rengjorts och lagren har skavts för att försöka komma tillrätta med problemet. |
Städning i museihallen
Vi måste nu röja inne i den nya delen av museihallen och bära ut de gamla portarna, nedtagna balkar samt allt spill- och rivningsvirke för att kunna gräva ut och spårlägga. Ju fortare vi kan få undan detta, ju fortare kan vi gräva ur och spårlägga. Vi måste snarast få vår kvarvarande trafikmaterial under tak innan vädret blir annu sämre och blötare. När röjningen är klar kommer Arne och gräver ur för spårläggning. Därefter kommer spårläggningen påbörjas så fort vi har fraktat dit räls från vårt lager. |
Fortsatta arbeten på HBA 2
Målning av HBA 2 går vidareSå här snyggt har loket blivit efter målningen. Närmast i tur står nu att montera motorluckor och övriga luckor, skärmar och skyddet över skorstenen. Även startluftsflaskan samt den stora takluckan skall på plats. Underredet skall även rengöras och målas Foto: Bernt Lindsjö |