Förberedelser för pannlyft på VGJ 24 fortsätter

Förberedelser för att lyfta pannan pågår med lok VGJ 24 i verkstaden. Foto: Patrik Engberg

Förberedelser för att lyfta pannan pågår med lok VGJ 24 i verkstaden. Foto: Patrik Engberg

Förberedelser för pannlyft på VGJ 24 fortsätter

Pannan håller på att demonteras så att vi kan lyfta denna och frigöra den trasiga asklådan. Fortsatt demontering av sista drivaxeln samt överfall för bakre pannfäste pågick i helgen. Därefter skall pannan lyftas. I dagsläget är pannan, förutom vissa mindre arbeten i bakänden av pannan, klar för lyft.

Återstår dock färdigställande av lyftoket. När detta är det klart är det klart för lyft och friläggande av den trasiga asklådan. Här behövs hjälp så att vi kan få den nya asklådan levererad innan jul. Vi slipper då någon nära dödenupplevelse i vår. Således hjälp tas tacksamt emot!

Material till de nya överhettarelementen är beställd.

Hjulen till VGJ 31 grundmålas

Några av hjulen till VGJ 31 har kommit tillbaka. Här pågår grundmålning av dessa. Foto: Patrik Engberg

Löphjulen till VGJ 31:s boggie har kommit tillbaka efter svarvning och sprickontroll. Här pågår grundmålning av dessa. Foto: Patrik Engberg

Hjulen till VGJ 31 grundmålas

Löphjulen till VGJ 31:s boggie har nu grundmålats i verkstaden efter att ha kommit tillbaka efter svarvning och sprickkontroll.

Själva boggien skickades i onsdags iväg för blästring och målning. Fjädrarna har kommit tillbaka efter renovering. Två av de tre stora drivhjulen kom för ett tag sedan tillbaka efter svarvning och sprickindikering samt diverse andra arbeten, men dessa arbeten har reklamerats och hjulen skickades i onsdags tillbaka för att åtgärdas.

Vagn 22 nu i verkstaden

Här växlas vagn 22 ut ur museihallen för att åka in i verkstaden. Foto: Patrik Engberg

Här växlas vagn 22 ut ur museihallen för att åka in i verkstaden. Foto: Patrik Engberg

AGJ Co 22 nu i verkstaden

Under lördagen den 10 november växlades vagn AGJ Co 22 in i verkstaden. Vi skall nu kommande helg börja att ta av den gamla takbeklädnaden för att frilägga yttertaket och besiktiga detta. Takbeklädnaden består av en kombination av gammal väv och tjärpapp som lätt smulas sönder. Eftersom problemen med vagnen (vad vi vet idag) består i att plattformsändarna är dåliga så skall dessa åtgärdas och renoveras. Plattformändarna lär vara bultade i vagnsstommen och losstagbara så dessa skall monteras ned och därefter lagas i vår träverkstad. Eventuellt får vi nytillverka dessa.

Vi skall även demontera, blästa och måla plattformsköldarna och räckena och genomföra en mindre invändig översyn. Bromsen skall även kollas. Vi skall även montera spännkoppel på även denna vagn.

Här finns plats för många att hjälpa till!!!

Vagn 22 skall få en översyn invändigt. Foto: Patrik Engberg

Vagn 22 skall få en översyn invändigt. Foto: Patrik Engberg

Vagn 24 ute ur verkstaden

Kopplet är monterat på vagn 24, det kvarstår lite svetsarbeten med spännkoppel. Foto: Patrik Engberg

Kopplet är monterat på vagn 24, det kvarstår lite svetsarbeten med spännkoppel. Foto: Patrik Engberg

AGJ Co 24 nu ute ur verkstaden

Under lördagen den 10 november växlades vagn AGJ Co 24 ut ur verkstaden.

Det riktade och ombussade kopplet har monteras. Spännkopplen monteras senare eftersom dessa kräver ytterligare svetsarbeten. Några detaljer skall även nytillverkas. Därefter skall de losstagna plattformsbräderna åter skruvas fast.

Vagn 24 har nu fått upp gardiner .Foto: Patrik Engberg

Vagn 24 har nu fått gardiner. Foto: Patrik Engberg

Vagn 24 har nu fått upp de gamla gaslamporna, nu försedd med modern LED-belysning. Foto: Patrik Engberg

Vagn 24 har nu fått upp de gamla gaslamporna, nu försedd med modern LED-belysning. Foto: Patrik Engberg

Arbeten på vagn 24

Takarbete på vagn 24. Foto: Lars Johansson

Plattformstaket på vagn 24  har renoverats och målats. Foto: Lars Johansson

AGJ Co 24

Säkerhetskedjorna och kopplet i norra ändan är demonterade. Till vagn 24 norra ände har vi letat upp spännkoppel av rätt typ ur våra förråd. Dessa skall nu anpassas för att passa  vagnen. Vagnens södra ände har redan spännkoppel.  Vår målsättningen är att förse de flesta av våra trafikvagnar med spännkoppel. Klemmingkopplet i norra änden som glappade och även var något stukat är nu ombussat och riktat. Efter målning skall detta monteras.

Alla interiörarbeten i vagnen är klara. Även LED-lampornas lamphållare är monterade i de tidigare gasarmaturerna. Undertaken på plattformsändarna är målade. Återstår dock en del elarbeten på yttertaket innan lamporna kan lysa, men detta får vi ta i en andra etapp senare.

Vagnen får sedan lämna verkstaden för att bereda plats för vagn 22.

Renovering av Klemmingkopplet till vagn 24. Foto: Lars Johansson

Ombussning av Klemmingkopplet till vagn 24 pågår. Foto: Lars Johansson

Fortsatta arbeten på vagn 24

Vagn 24 i verkstaden. Foto: Lars Johansson

Interiör av vagn 24. Montering av gardiner och gasarmaturer pågår. Foto: Lars Johansson

Gardiner och gasljusarmaturer har nu monterats i vagn 24.

Vagnen är snart klar men vi konstaterade ett glapp i kopplet i ena änden som nu håller på att åtgärdas. Undertaken på plattformsändarna håller även på att målas.  Dessutom. funderar vi på att sätta på spännkoppel på vagnen.

Arbete på ångloken

VGJ 24 vid avgång. Foto: René Pabst

VGJ 24 vid avgång. Foto: René Pabst

Lok 24 skall delas på lok och tender och växlas in i verkstaden. Under vintern skall loket genomgå en större översyn med bl.a nya överhettare och ny asklåda. Näst kommande lördag  (den 29:e) kommer vi att påbörja demontering av delar av loket för att komma åt asklåda och överhettare.

Detta projekt är mycket lämpligt för er som är eldare och som saknar verkstadspraktik men även Ni som vill bli eldare och senare lokförare får här en stabil verkstadskunskapsgrund  att stå på inför kommande teoriutbildning. Den teoretiska delen av en eldarkurs planeras att startas upp under senhösten och fortgå under vintern. Intresserade kan anmäla sig till cTa (Alexander) cMA (Bengt) eller cSä (Thomas).

Även på VGJ 31 pågår arbeten. Boggien är nu hopnitad och skall inom kort på blästring och målning. Drivaxlarna till loket hoppas vi snart skall komma tillbaka från Motala verkstad.  Löphjulen till boggien har redan kommit tillbaka från Motala.

Vagn 24 i verkstaden

Arbete på vagn 24 i verkstaden 2012. Foto: Patrik Engberg

Arbete på vagn 24 i verkstaden 2012. Foto: Patrik Engberg

VAGN 24 står redan  i verkstaden sedan någon vecka för att vi skall kunna slutföra de arbeten som vi ej hann med i våras. Bromsutrustningen är redan tillbakamonterad efter översyn. Provad och godkänd. Närmast på programmet står att vi skall montera upp de renoverade gasarmaturerna och sätta upp gardiner innan vagnen ställs in i förråd tills i vår.

Vi tänkte sedan ge oss på AGJ Cop 22 – fd NKlJ Co 1005, (står f.n. i ett skjul på Gärdet). Den vagnen har dåliga takplattformsändar så det är dessa som är prioriterade. Dessutom skall hela taket få ny beklädnad i form av duk.

Interiört finns även vissa små skavanker som behöver åtgärdas. På programmet står även en bromsöversyn.

Slutspurt i helgen – 26-27 maj

Montering av bänkar på vagn 24. Foto: Bernt Lindsjö

Montering av bänkar på vagn 24. Foto: Bernt Lindsjö

NU SLUTSPURTAR VI INFÖR SKOLRESETRAFIKEN!

Vi behöver din hjälp med slutspurten inför nästa vecka då skolresetrafiken startar och helgen efter startar vår ordinarie trafik!
Vi har några trafikvagnar kvar att besiktiga och iordningställa, trafiktåget skall växlas ihop och pumpen i Kvarnabo skall läggas på plats i djupet! Även vissa kompletteringar på banan kan finnas att åtgärda.

Vi kör lördag och söndag! Din hjälp behövs!
PS! Glöm ej anmäla dig till trafiken! DS!

———————

PUMPEN I KVARNABO

Skall läggas på plats i sjön. Två villiga att dra på sig sjöstövlarna eftersöks!

/ Bengt Holmqvist, CMa

———————

IORDNINGSSTÄLLANDE AV VÄNTSALAR, STÄDNING AV TRAFIKTÅG M.M.

Väntsalen och andra offentliga utrymmen bl.a. toaletterna i Anten  skall städas. Bernt och Örjan gör en del men fler bör hjälpa till. Har Du möjlighet att planera in några timmar vid AGJ för att hjälpa till med iordningsställande av det sista inför trafikstarten på stationsområden m.m. så är vi tacksamma.

/ Olof Brandelid, CFa
——————-

VAGN 24

I nuläget återstår interiört enbart uppsättande av gardiner samt komplettering med en mindre list i en av hatthyllorna. De gamla gasljuslamporna skall även renoveras. Ansvarig för dessas iordningsställande av dessa är Mats Andersson, men under sommaren får vagnen klara sig utan dessa.
Bromscylinder m.m. återstår att montera efter översyn. Niklas har problem med att få tag i en packning så vi får se vad vi kan göra på bromsen. Ansvarig för arbetena med bromsen är Niklas Jörby och och Rune Bergstedt.

Annars är vagnen klar att växlas ut ur verkstaden!

/ Lars Johansson
——————

GULA SLANGAR PÅ BANGÅRDEN I ANTEN

De gula slangar, avsedda för signalkabel, som sticker upp här och där på bangården kan grävas ned i backen. Innan dess skall de dock förses med ett rött täcklock (ligger i låda på arbetsbänken i verkstaden och locken skall låsas med isoleringsband). För mer info kontakta Andreas.

Vore bra om detta blev gjort så vi slipper se detta moderna påfund???

/ Lars Johansson

Fortsatt arbete på vagn 24

Montering av bänkar på vagn 24. Foto: Bernt Lindsjö

Montering av bänkar på vagn 24. Foto: Bernt Lindsjö

VAGN 24

I nuläget återstår interiört enbart montering av en mellandörr, uppsättande av gardiner samt komplettering med en list i en av hatthyllorna. De gamla gasljuslamporna återstår även att renovera. Ansvarig för iordningsställande av dessa är Mats Andersson.

Dessutom återstår att återmontera bl.a. bromscylinder m.m. efter översyn. Ansvarig för detta är Niklas Jörby.

Vårväxling den 12 maj

Växling med Z4p. Foto: Alexander Lagerberg

Växling med Z4p. Foto: Alexander Lagerberg

VÅRVÄXLING

Den 12 maj räknar vi med att växla ned de trafikvagnar som står på Gärdet för att påbörja besiktningar och iordningsställande inför trafikstarten. Hjälp behövs i första hand med växlingen.

Är Du intresserad att hjälpa till?

Bengt Holmqvist

Veden huggen och klar inför trafiken

Veden klar inför trafiksäsongen 2012. Foto: Bernt Lindsjö

Veden klar inför trafiksäsongen 2012. Foto: Bernt Lindsjö

Inför varje trafiksäsong måste en hel del ved huggas upp och klyvas och det arbetet är nu gjort.

Vi använder veden när vi påbörjar uppvärmningen av ångloken inför trafikdagarna. Detta arbetet tar ungefär fem timmar om loket är kallt, och vi går inte över till stenkol förrän sista timmen, strax innan avgång.

Det innebär att det går åt en hel del ved för alla våra trafikdagar och vi har nu fyllt alla korgar.

Mattan lagd i vagn 24

Golvet klart i vagn 24. Foto: Bernt Lindsjö

Golvet klart i vagn 24. Foto: Bernt Lindsjö

Mattan är lagd i vagn 24 – arbeten som kvarstår:

Invändigt

De 7 meter långa hatthyllorna är i princip klara för montering. En list saknas dock på en av hyllorna. Vi behöver vara minst 5 man vid montering så de ej knäcks. Förhoppningsvis skall vi kunna montera minst den ena på lördag vid någon paus på banan. Hjälp behövs då!

Golvet – mattläggaren har nu varit på plats och lagt mattan. När nu mattan är på plats kan bänkar, reglage för ångvärmen, lister och dörrar sättas tillbaka. Vagnen närmar sig då sitt invändiga färdigställande???.

De gamla gasljuslamporna återstår dock att renovera, måla och montera på plats. Ansvarig för iordningsställande av dessa är Mats Andersson.

Utvändigt

En tredjedel av taket är nu tjärat (ena långsidan) Behöver biträde av någon med tjärandet av mittdelen uppe på taket. Personen bör inte tillhöra de tyngre viktklasserna ???

Plattformsköldarna i båda ändar skall även slipas och målas (SJ Röd 92). Vi skall även se över kättingarna på övergångsbryggorna.

/Lasse

Vad händer i Anten 5 & 6 april

Slipersbytaren och stoppmaskinen i verkstaden för översyn. Foto: Patrik Engberg

Slipersbytaren och stoppmaskinen i verkstaden för översyn. Foto: Patrik Engberg

Följande arbeten är aktuella kommande helg 5 & 6 april. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.

Ta med oömma kläder, mat ordnas under dagen. Vi börjar varje dag runt klockan 09.00 och håller på till cirka 17.00:

Vagn 24
Det mesta av målningen inne i vagnen är nu färdigt. Vissa små justeringar återstår dock. Åter-monteringen av  fönsterramar och lister inne i vagnen har påbörjats. Här finns arbete för flera. Vissa lister återstår även att lacka.

Det finns beslag till gardinstängerna och krokar att polera. Dessa står i en burk vid dörren till pannrummet och Autosol finns intill dessa.

Toalett- gavel- och mellandörrarna är slipade och en är grundmålad. Dörrarna grundas färdigt och målas sedan i samma kulör som hatthyllorna och ångvärmeskydden. 

Ställningarna till hatthyllorna är nu målade i en brun nyans. Bräder håller på att inköpas för att monteras på hyllorna. När detta är gjort och även brädorna är målade kan hyllorna monteras på plats i vagnen. En stor del av ångvärmeskydden har även målats.

Inom kort är det dags för ny linoliummatta. Detta sköts av extern mattläggare.

Vi har även förberett för att börja montera dropplisterna på yttertaket. När detta är gjort skall hela taket tjäras. Ett litet kletigt jobb. Någon frivillig?

En översyn av bromsen har påbörjats på vagnen. Sköldarna på plattformarna i båda ändar skall slipas och målas SJ Röd 92. 

I verkstaden står även:

SLIPERSBYTAREN
Justering av spakarna till ventilstället skall ske (utförs av Ådale).

  • Skall 3-årssäkerhetsbesiktigas

STOPPAGGREGATET:
Reparation av den trasiga motorn på ena stoppaggregatet har påbörjats.

  • Skall 3-årssäkerhetsbesiktigas

LILLA FLAKTRALLAN
En ny sidolem skall tillverkas. Skall utföras enligt samma förebild som på motortrallan.

MOTORTRALLAN

  • Dörrhandtaget på vänsterdörren är lagad.
  • Sidorutan i högerdörren håller på att bytas.
  • Bromsen skall justera bromsen
  • Kontrollera vätskor
  • Skall 3-årssäkerhetsbesiktigas

CAFEÈT
Arbete pågår med utbyte av bänkskivor p.g.a. mindre skador på dessa som resulterat i anmärkning från Miljö & Hälsa. Vi skall även flytta en pappershållare samt spackla och göra viss bättringsmålning över några skruvhål som Miljö & Hälsa hade synpunkter på.

Vi skall även städa ur lokalen innan Lindelövs tar över. Tältet skall även resas om någon vecka. 

Förrådsbyggnaden i Kvänum
En bedömning är att vi kan få börja demontera förrådsbyggnaden i mitten på april och att detta måste vara slutfört under mitten av maj. Därefter skall man bygga en ny kontorsbyggnad på hallens plats.

För detta arbete behövs naturligtvis starka armar och glada tillrop från föreningens medlemmar. När vi vet närmare besked om tidplanen kommer vi att informera om detta via föreningens hemsida.

Kontakta gärna någon av oss i projektgruppen:

  • Demonteringstänk och verktyg: Lennart Nordh, telefon 031-146495 och 0703-615260
  • Transporter och matförsörjning: Björn Thyrelius, telefon 0730-441367
  • Övergripande frågor: Ulf Smedbo, telefon 031-259229 och 0707-243915

 

Vad händer i Anten – 31 mars – 1 april

Slipersbytaren och stoppmaskinen i verkstaden för översyn. Foto: Patrik Engberg

Slipersbytaren och stoppmaskinen i verkstaden för översyn. Foto: Patrik Engberg

Årsmöte lördagen den 31 mars klockan 14.00 på Sågen i Anten

Följande arbeten är aktuella kommande helg 31 mars & 1 april. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.

Ta med oömma kläder, mat ordnas under dagen. Vi börjar varje dag runt klockan 09.00 och håller på till cirka 17.00:

Vagn 24
Innertaket i vagnen är färdigmålat, skivventilerna monterade och väggarnas underdel målade en första gång. Förhoppningsvis målas de en andra gång under veckan. Detta medför i så fall att vi därefter kan börja återmontera fönsterramar och lister.

Det finns mer beslag och krokar att polera. Dessa står i en burk vid dörren till pannrummet och Autosol finns intill dessa.

Toalett- gavel- och mellandörrarna är slipade och en är grundmålad. Dörrarna grundas färdigt och målas sedan i samma kulör som hatthyllorna och ångvärmeskydden. Ångvärmeskydden har även börjat att målas.

Hatthyllorna är nu målade i en brun nyans. Bräder håller på att inköpas för att monteras på hyllorna. När detta är gjort och även brädorna är målade kan hyllorna monteras på plats i vagnen. Ny linoliummatta läggs in då väggar och innertak är färdigmålade.

Vi har även förberett för att börja montera dropplisterna på yttertaket. När detta är gjort skall hela taket tjäras. En översyn av bromsen har påbörjats på vagnen. Sköldarna på plattformarna i båda ändar skall slipas och målas SJ Röda.

I verkstaden står även:

SLIPERSBYTAREN
Justering av spakarna till ventilstället skall ske (utförs av Ådale).

  • Skall 3-årssäkerhetsbesiktigas

STOPPAGGREGATET:
Reparation av den trasiga motorn på ena stoppaggregatet har påbörjats.

  • Skall 3-årssäkerhetsbesiktigas

LILLA FLAKTRALLAN
En ny sidolem skall tillverkas. Skall utföras enligt samma förebild som på motortrallan.

MOTORTRALLAN

  • Dörrhandtaget på vänsterdörren är lagad.
  • Sidorutan i högerdörren håller på att bytas.
  • Bromsen skall justera bromsen
  • Kontrollera vätskor
  • Skall 3-årssäkerhetsbesiktigas

CAFEÈT
Arbete pågår med utbyte av bänkskivor p.g.a. mindre skador på dessa som resulterat i anmärkning från Miljö & Hälsa. Vi skall även flytta en pappershållare samt spackla och göra viss bättringsmålning över några skruvhål som Miljö & Hälsa hade synpunkter på.

Vi skall även städa ur lokalen innan Lindelövs tar över. Tältet skall även resas om någon vecka.

Förrådsbyggnaden i Kvänum
En bedömning är att vi kan få börja demontera förrådsbyggnaden i början på april och att detta måste vara slutfört under senare delen av april. Därefter skall man bygga en ny kontorsbyggnad på hallens plats.

För detta arbete behövs naturligtvis starka armar och glada tillrop från föreningens medlemmar. När vi vet närmare besked om tidplanen kommer vi att informera om detta via föreningens hemsida.

Kontakta gärna någon av oss i projektgruppen:

  • Demonteringstänk och verktyg: Lennart Nordh, telefon 031-146495 och 0703-615260
  • Transporter och matförsörjning: Björn Thyrelius, telefon 0730-441367
  • Övergripande frågor: Ulf Smedbo, telefon 031-259229 och 0707-243915